項目案例
導(dǎo)讀
地鐵六號線二期西接一期長湴站，東止于香雪站，共10個站點(diǎn)，途經(jīng)華南植物園，長17.6公里。高塘石站車站布置在廣汕路南半幅車道及高塘石公園范圍內(nèi)，為地下二層明挖島式站臺車站。車站總長190米，寬19米，設(shè)3個出入口，遠(yuǎn)期預(yù)留出入口1個，緊急疏散出入口1個。
項目概況：
地鐵六號線二期西接一期長湴站，東止于香雪站，共10個站點(diǎn)，途經(jīng)華南植物園，長17.6公里。高塘石站車站布置在廣汕路南半幅車道及高塘石公園范圍內(nèi)，為地下二層明挖島式站臺車站。車站總長190米，寬19米，設(shè)3個出入口，遠(yuǎn)期預(yù)留出入口1個，緊急疏散出入口1個。
項目技術(shù)：
高塘石地鐵站是廣州交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)站點(diǎn)之一，我司以多年的項目經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)的工程技術(shù)，拿下了高塘石地鐵站項目，此次項目我司采用工廠預(yù)制模式，為地鐵六號線高塘石站提供支吊架。
項目優(yōu)勢：
1.支架整齊美觀。靈活簡便，模塊式自由組合，空間管理合理；
2.降低后期維護(hù)成本。經(jīng)工廠標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，無需做防腐、防銹處理，室內(nèi)環(huán)境下可使用30年；
3.提高安裝效率。配有高效配件鏈接，可于建筑工地直接安裝，提高安裝效率；
4.提高現(xiàn)場施工安全性。產(chǎn)品統(tǒng)一工廠預(yù)制，現(xiàn)場只需組裝，降低安全事故發(fā)生的幾率。
地鐵六號線二期西接一期長湴站，東止于香雪站，共10個站點(diǎn)，途經(jīng)華南植物園，長17.6公里。高塘石站車站布置在廣汕路南半幅車道及高塘石公園范圍內(nèi)，為地下二層明挖島式站臺車站。車站總長190米，寬19米，設(shè)3個出入口，遠(yuǎn)期預(yù)留出入口1個，緊急疏散出入口1個。
項目技術(shù)：
高塘石地鐵站是廣州交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)站點(diǎn)之一，我司以多年的項目經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)的工程技術(shù)，拿下了高塘石地鐵站項目，此次項目我司采用工廠預(yù)制模式，為地鐵六號線高塘石站提供支吊架。
項目優(yōu)勢：
1.支架整齊美觀。靈活簡便，模塊式自由組合，空間管理合理；
2.降低后期維護(hù)成本。經(jīng)工廠標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，無需做防腐、防銹處理，室內(nèi)環(huán)境下可使用30年；
3.提高安裝效率。配有高效配件鏈接，可于建筑工地直接安裝，提高安裝效率；
4.提高現(xiàn)場施工安全性。產(chǎn)品統(tǒng)一工廠預(yù)制，現(xiàn)場只需組裝，降低安全事故發(fā)生的幾率。
現(xiàn)場圖片：
