項目案例
導讀
官堂站位于員崗路與南大干線交叉路口處，官堂村附近。是廣州地鐵的一個站點，是建設中七號線的站點。現(xiàn)在正在建設中。預計與七號線一期在2016年同步投入使用。
項目概況：
官堂站位于員崗路與南大干線交叉路口處，官堂村附近。是廣州地鐵的一個站點，是建設中七號線的站點?，F(xiàn)在正在建設中。預計與七號線一期在2016年同步投入使用。
此站預計在2016年投入使用，屆時乘客從此站坐七號線，不僅可連接3號線，4號線，2號線，還可直達大學城，廣州南站等地，并解決了‘長期的南村，鐘村與廣州南站，大學城南雖然近但仍舊不方便’的問題。項目特色：
此地鐵站主要采取支架切割式的方式，利用先進的機械設備進行現(xiàn)場切割，現(xiàn)場指導安裝，使支架更加整齊、美觀、牢固。
項目流程：
1.針對客戶提供的CAD圖紙進行優(yōu)化，整理并進行分析結構；
2.確定平面圖支架的定位和對平面支架進行編碼；3.調(diào)研后確定支架荷載，并對支架形式進行確定；
4.根據(jù)結構進行支架詳圖設計；
5.對支架荷載進行再次校核，并編寫支架詳細表。
項目優(yōu)勢：
傳統(tǒng)支吊架：
采用傳統(tǒng)型鋼作為支吊架的承載構件，如角鋼、方鋼、槽鋼和工字鋼等。構件結合方式為焊接，或在型鋼上鉆孔，采用絲桿吊裝。
鎰辰裝配式支吊架：
裝配式支吊架系統(tǒng)由槽鋼、連接件、管束及專用零部件組成，通過螺栓機械連接的方式，裝配組合成實際需要的各種支架或吊架形式，現(xiàn)場不鉆孔、不焊接。
現(xiàn)場圖片展示：
